据外媒3月28日消息，本周捷恩斯Essentia概念车亮相纽约车展。该车展现了捷恩斯对未来“汽车性能和技术”的展望。目前捷恩斯尚未表示该车是否将进入量产。
Essentia采用轻质碳纤维单体结构，是捷恩斯的首款电动汽车，体现了捷恩斯对“真正的GT车型”的最初概念。尽管没有搭载传统发动机，Essentia仍保留GT车型的基本比例，即较长的引擎盖与快背式的车尾设计流畅过渡，融为一体。
捷恩斯设计总监Luc Donckerwolke表示，对动态的追求和先进的空气动力设计形成鲜明对比，展现了性能与美感的完美组合。
外观方面，Essentia采用了捷恩斯的“Crest Grille”格栅设计，“突出了效率和空气动力学”。 其中引擎盖是透明的，可看到碳纤维底盘、方程式赛车风格的车鼻及其悬架系统。前格栅两端都设有进气口，充当风幕，减少汽车前端的空气阻力。前格栅还配备公司的标志性“四灯”。首次配有该设计的是GV80 SUV概念车。这些照明灯采用激光光学技术，可将非常薄的镜片集成到Essentia中。每套灯都延伸到前挡泥板上的侧翼，创造出引人注目的独特灯光效果。侧翼后是可减少压力和阻力的功能空气出口。该车配备蝴蝶门，将指纹控制和面部识别功能集成到B柱中，允许经过认可的用户打开和关闭车门。车尾同样也配备“四灯”。此外，该车还配备Midas Metal铜色轮毂。
内饰方面，Essentia的设计旨在使汽车和驾驶人之间的联系达到最大化。其中内饰材料混合了多种颜色和配件，包括带有人字形绗缝的Cognac真皮座椅，中央控制面板、方向盘和仪表板周围的牛津蓝皮革装饰。内舱还配有分层碳纤维材料，带有3D光学效果。Essentia配备8英寸的宽屏显示屏，捷恩斯表示该屏幕只显示“驾驶所需要的东西”。此外，该车第二排座椅为牛津蓝天鹅绒材料。后排座椅后有行李箱，可存储足够多的物品。
技术方面，Essentia配备V2I和V2V的技术以及能基于驾驶人偏好智能推荐路线的机器学习系统。捷恩斯表示，选定路线后，Essentia会根据驾驶人的偏好自动转换模式。该车还可与智能家居和设备联通，为用户提供基于情境的个性化服务。
动力方面，目前捷恩斯尚未详细介绍Essentia的动力系统，但无疑该车将搭载电动机并配备高密度电池组。捷恩斯预计该车可在3.0秒内从零加速至96km/h。
